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穆格開發(fā)出“兩級”Dual-Gain E024新產(chǎn)品

穆格開發(fā)出“兩級”Dual-Gain E024新產(chǎn)品
穆格(Moog)日前宣布,將以來單生產(chǎn)方式在日本銷售分辨率和控制精度更高的超小型伺服閥“E024”的新產(chǎn)品“Dual-Gain E024”。由美國穆格的賽車運動設(shè)計中心(英國格洛斯特郡圖克斯伯里市)開發(fā),今年已被復(fù)數(shù)個F1車隊采用。預(yù)計在剩下的賽季中采用的車隊還將增加。
 
E024目前作為將電信號轉(zhuǎn)換為油壓并進(jìn)行控制的接口使用,可將車身配備的電子控制單元(ECU)發(fā)出的電信號發(fā)送給控制差動齒輪機構(gòu)、變速器、離合器以及節(jié)流閥等的油壓致動器。重量僅92g,02年開始被F1車隊采用。
 
Dual-Gain E024通過將輸出流量零點附近的流量增益減至40%,在保持油門全開時的響應(yīng)性的同時,實現(xiàn)了輕松控制。這將使賽車手的節(jié)流閥控制和高精度離合器操作等變?yōu)楝F(xiàn)實。另外,通過將增益分為兩級(Dual),在油壓裝置不工作時,工作用油的流量就會減小,從而使系統(tǒng)的能源效率zui大提高約35%。而且還有利于F1賽車上配備的油壓系統(tǒng)的蓄能器(Accumulator)和油泵實現(xiàn)小化。zui大供給壓力為21.0MPa,額定流量(油門壓力降低7.0 MPa時)為2.0、 3.8、 5.0、7.0L/min,zui高使用溫度為165℃,zui大沖擊負(fù)荷為25G。

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