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產(chǎn)品名稱:德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15如何工作

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更新時(shí)間:2024-05-09

產(chǎn)品報(bào)價(jià):

產(chǎn)品特點(diǎn):德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15如何工作,KRACHT齒輪泵設(shè)備系統(tǒng),由一個(gè)或多個(gè)雙側(cè)泵組成,例如一個(gè)氣動(dòng)雙KRACHT齒輪泵。泵上的集合管分開(kāi),使泵的每一側(cè)泵出多成分材料中的一種成分,一個(gè)積累器與兩側(cè)的輸出相連,使泵的異相輸出變?yōu)橥?。隔膜式隔離閥可選用在泵的每一側(cè)出口,從而防止混合材料回流。如果需要1:1以外的混合比,可以采用一個(gè)以上的這種泵一起使用,從而達(dá)到多種混合比。

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15如何工作的詳細(xì)資料:

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   德國(guó)KRACHT克拉克KF系列 低壓傳送泵,高壓傳送泵、離心泵,

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    德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15如何工作,KRACHT齒輪泵設(shè)備系統(tǒng),由一個(gè)或多個(gè)雙側(cè)泵組成,例如一個(gè)氣動(dòng)雙KRACHT齒輪泵。泵上的集合管分開(kāi),使泵的每一側(cè)泵出多成分材料中的一種成分,一個(gè)積累器與兩側(cè)的輸出相連,使泵的異相輸出變?yōu)橥?。隔膜式隔離閥可選用在泵的每一側(cè)出口,從而防止混合材料回流。如果需要1:1以外的混合比,可以采用一個(gè)以上的這種泵一起使用,從而達(dá)到多種混合比。齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。

    在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

    實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。

    對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

    對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。

    推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到優(yōu)。

    PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。

德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15如何工作

    PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。

   德國(guó)KRACHT齒輪泵KF系列部分型號(hào)如下:

    KF 6 RF 1 - D15

    KF 8 RF 1 - D15

    KF 10 RF 1 - D15

    KF 12 RF 1 - D15

    KF 16 RF 1 - D15

    KF 20 RF 1 - D15

    KF 25 RF 1 - D15

    KF 32 RF 1 - D15

    KF 40 RF 1 - D15

    KF 50 RF 1 - D15

    KF 63 RF 1 - D15

    KF 80 RF 1 - D15

    KF 100 RF 1 - D15

    KF 112 RF 1 - D15

    KF12RG22-D25

    KF12RG22-D15

    KF12RG21-D25

    KF12RG21-D15

    KF12RG16-D25

    KF12RG16-D15

    KF12RG15-D25

    KF16RG22-D25

    KF16RG22-D15

    KF16RG21-D25

    KF16RG21-D15

    德國(guó)KRACHT克拉克KF系列 低壓傳送泵,高壓傳送泵、離心泵,

    德國(guó)KRACHT克拉克SPV/SPVF系列:壓力閥,

    德國(guó)KRACHT克拉克VC系列 : 流量計(jì),

    德國(guó)KRACHT克拉克KP系列 : 高壓齒輪泵,

    德國(guó)KRACHT克拉克KM系列 : 齒輪電機(jī),夾心閥,減壓閥等

    主要型號(hào):

    低壓傳送齒輪泵 KF 0/0.5-KF0/4 ,KF 1/4-KF1/24,KF 4…80,KF 3/100-KF6/630,KF3/63-KF6/630 噪音優(yōu)化型,BT/BH;

    高壓傳送齒輪泵(大于25BAR) KP1/5.5, KP1/6.3, KP1/8, KP1/11, KP1/16, KP1/19, KP1/22,ACL 23,ACL 33,ACL 33 S,ACL 43,ACLD 23,ACLD 33,ACLD 33 S,ACLD 43,ACLDR 23,ACLDR33,ACLDR 33 S,ACLDR 43,ACLDR 53,ACLDR 53S,ACLDR 63,

    調(diào)壓閥:SPV10B1G1A12,SPVM10A1G1B30,SPV10A1G1A,SPV10B1G1A,SPVM10A1G1A,SPV10A1G1B,SPVM10A1G1B,SPVF25,SPVF40,SPVF50,SPVF80,SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST

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