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費(fèi)斯托氣缸在應(yīng)用中常見(jiàn)的故障

費(fèi)斯托氣缸在應(yīng)用中常見(jiàn)的故障 
費(fèi)斯托氣缸在自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,針對(duì)費(fèi)斯托氣缸的應(yīng)用性,下面讓我們分析下使用過(guò)程中常見(jiàn)故障:
費(fèi)斯托氣缸在使用過(guò)程中的常見(jiàn)故障主要有:

1.閥體與閥蓋連接處泄漏:其可能發(fā)生的原因有:法蘭連接處螺栓緊固不均勻造成法蘭的傾斜,或是緊固螺栓的緊力不夠,閥體與閥蓋連接面有損傷;墊片損壞或不符合要求;法蘭結(jié)合面不平行,法蘭加工面不好;閥桿襯套與閥桿螺紋加工不良使閥蓋產(chǎn)生傾斜。

2.閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或卡死:閥桿轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或卡死,其主要原因有:填料壓得過(guò)緊;填料裝入填料箱時(shí)不合規(guī)范;閥桿與閥桿襯套采用同一種材料或材料選擇不當(dāng);閥桿與襯套的間隙不夠;閥桿發(fā)生彎曲;螺紋表面粗糙度不合要求等。

3.閘板與閥蓋發(fā)生干涉:當(dāng)開(kāi)啟閘閥至全開(kāi)狀態(tài)時(shí),有時(shí)閘板不能實(shí)現(xiàn)全開(kāi)啟,而出現(xiàn)閘板與閥蓋干涉現(xiàn)象。其原因是:閘板安裝不正確或閥蓋的幾何尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。

4.密封面泄漏:密封面泄漏的原因主要有:密封面損傷,如壓痕、擦傷、中間有斷線;密封面之間有污物附著或密封圈連接不好等。

5.閘板關(guān)閉不嚴(yán)密:發(fā)生此類(lèi)情況的主要原因有:關(guān)閉力量不夠;閥座與閘板之間落入雜物;費(fèi)斯托氣缸密封面加工不好或損壞。

6.其它方面,如鑄造缺陷而產(chǎn)生的砂眼、密封面裂紋等也會(huì)影響費(fèi)斯托氣缸的正常使用,須采取相應(yīng)措施予以解決。

7.填料處泄漏:填料處泄漏的原因有:填料壓板沒(méi)有壓緊;填料不夠;填料因保管不善而失效;閥桿圓度超過(guò)規(guī)定或閥桿表面有劃痕、刻線、拉毛和粗糙等缺陷;填料的品種、結(jié)構(gòu)尺寸或質(zhì)量不符合要求等。

FESTO氣缸是通過(guò)氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,一般應(yīng)于印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等。
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。

費(fèi)斯托氣缸在應(yīng)用中常見(jiàn)的故障 

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